Chine · Shanghai, cotée à Hong Kong
Batteries SigenStor et bornes Sigenergy, posées par Awlest
Sigenergy réunit dans le SigenStor l'onduleur hybride, la batterie, la gestion de l'énergie et, en option, la recharge de la voiture. Nous posons ses systèmes avec une installation photovoltaïque, et ses bornes.
Ce que nous posons
Sigenergy chez Awlest
Sigenergy figure sur deux de nos pages : le photovoltaïque avec batterie et la borne de recharge.
Photovoltaïque et batterie
Systèmes SigenStor : onduleur hybride monophasé (3 à 12 kW) ou triphasé (5 à 30 kW) et modules de batterie LiFePO4 empilables, de 1 à 6 par contrôleur.
Borne de recharge
Borne Sigen EV AC Charger de 7, 11 ou 22 kW, qui peut charger la voiture avec le surplus des panneaux et bascule seule entre monophasé et triphasé.
La marque
Qui est Sigenergy ?
Sigenergy Technology est un fabricant chinois de stockage d'énergie établi à Shanghai, coté à la Bourse de Hong Kong depuis avril 2026. Son usine de 36 000 m² se trouve à Pudong, et l'entreprise annonce plus de 33 000 installateurs enregistrés dans plus de 120 pays et régions.
Son produit principal, le SigenStor, regroupe dans un même empilement l'onduleur photovoltaïque, le convertisseur de batterie, les modules de batterie, la gestion de l'énergie et, en option, un chargeur de voiture en courant continu.
Pourquoi nous la proposons
Nous proposons Sigenergy pour une installation évolutive : les modules de batterie, d'environ 6 ou 9 kWh chacun, s'ajoutent sur le même contrôleur, jusqu'à six, et la recharge de la voiture s'intègre au même système.
Selon la marque, l'onduleur atteint un rendement maximal de 98,0 % en monophasé et de 98,4 % en triphasé.
Repères
Shanghai
Fabricant coté à Hong Kong depuis avril 2026.
SigenStor
Onduleur, batterie, gestion de l'énergie et recharge réunis.
LiFePO4
Modules de batterie d'environ 6 ou 9 kWh, de 1 à 6 par contrôleur.
Borne AC
7, 11 ou 22 kW, avec charge sur le surplus solaire.
Avec Awlest
De la visite à l'entretien
Les mêmes étapes pour chaque marque, avec un seul interlocuteur du début à la fin.
Visite technique
Gratuite. Nous relevons ce qui décide du modèle : la pièce, le conduit ou l'emplacement de l'unité extérieure, l'installation électrique.
Devis détaillé
Sous 48 heures : le modèle Sigenergy proposé, la main-d'œuvre, ce qui est compris et le taux de TVA appliqué.
Pose et mise en service
Sous notre responsabilité, avec les contrôles propres à chaque équipement avant la mise en service.
Entretien et dépannage
Nous assurons l'entretien périodique de l'appareil et intervenons en cas de panne.
Questions fréquentes
Vos questions sur Sigenergy
Qu'est-ce que le SigenStor de Sigenergy ?
Un système qui réunit l'onduleur photovoltaïque, le convertisseur de batterie, les modules de batterie LiFePO4 et la gestion de l'énergie, avec en option un chargeur de voiture en courant continu. Les modules se superposent sur le contrôleur, de 1 à 6.
Peut-on recharger sa voiture avec le surplus des panneaux ?
Oui, la borne Sigen EV AC Charger peut charger la voiture avec le surplus photovoltaïque, avec le capteur Sigen Power Sensor. Elle bascule seule entre monophasé et triphasé pour suivre la production.
Qui installe Sigenergy autour de Namur ?
Awlest, installateur établi à Fernelmont, pose et entretient le matériel Sigenergy (photovoltaïque et borne de recharge) dans un rayon de 45 km : province de Namur, Liège et sa périphérie, Hesbaye, Brabant wallon de l'est et région de Charleroi. La visite technique est gratuite et le devis détaillé vous parvient sous 48 heures.
Quel taux de TVA pour un appareil Sigenergy posé par Awlest ?
La TVA à 6 % au lieu de 21 % s'applique toujours dans un logement de plus de 10 ans, lorsque nous fournissons et posons l'installation.
Sources
Les faits de cette page viennent des documents publiés par Sigenergy, relus le . Les caractéristiques d'un modèle se vérifient sur sa fiche technique, que nous vous remettons avec le devis.